Flakmoped, utsatt till försäljning 190607 på Tradera.
Klicka på länken nedan för att se aktuella bilder på flakmopeden:
För bilder och 1st video, klicka på denna text.
Bilderna nedan är ifrån renoveringen, klicka på länken ovan för att se bilder på hur mopeden ser ut idag (190607)
Flakmoped, klicka på bild för att se
det större originalet:
Tack till sportis för bra fix!
Målat med grundfärg
Nya lagersäten
Det finns tydligen någon motor "505" som inte har samma olja som De vanliga. Om man nu har en sådan vilken olja skall man ha då?
Mvh Christer
Svar:
Den klassiska flakmopeden från MCB med benämningen 1189 hade en treväxlad Sachsmotor med pedalstart och fläktkylning.
Oljan i denna motor ska vara 2 dl SAE 80 transmissionsolja. Sachsmotorn 505/3 ES kom senare (1987) på flakmopeden. Den motorn ska ha 3 dl ATF 55 automatlådeolja.
Jim Lundberg
Nedanstående är saxat från www.raketsport.com"
1970- ~84 Transport 1189 Lika 1194:an. 3-växlad Sachs nr 331400-0022 pedalmotor fläktkyld med handväxel. Flakets innermått: 89x89 cm. Däck: fram 8x4,00, bak 20x2,5. 1974-75 byts verktygslådan ut från plåt mot plast. Strålkastare "Watcher" byts ut mot "NIOX" svarta plastlampa i slutet på 70-talet. 1977 införs dubbla lås.
Lack: Mellanblå/ljusgrå (t.o.m -73), Mellangrön (från -74 och framåt)
-------------
Hålets diameter i ändstycket på ljuddämparen är 22mm (gängade stången är 6mm)